Brohltalbahn (2)


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			Die Brohltalbahn (BE)


	Brohl (BE)- Oberzissen- Engeln


	& Brohl(BE)- Brohl Rheinhafen (Anschlussbahn)


	*Teil 2*


	*“40 Jahre Vulkan Express”*


	*Sonderveranstaltung vom 26. & 27. August 2017*

Am 26. und 27. August 2017 veranstaltete die Brohltal-Eisenbahn ein großes Bahnhofsfest in Brohl mit Sonderfahrten auf der Brohler Hafenbahn & der Stammstrecke von Brohl (BE) nach Engeln.

Der Schwerpunkt dieser Bilddokumentation liegt hierbei auf der Brohler Hafenbahn, sowie der Fahrzeugausstellung im Übergabebahnhof Brohl (BE).


	Brohl (BE)- Brohler Rheinhafen (Anschlussbahn)

Mit dem Gast Fahrzeug- dem T 13 der Selfkantbahn (Wismarer Waggonfabrik, Baujahr 1941) wurden im Rahmen der Sonderveranstaltung die Sonderfahrten auf der Brohler Hafenbahn durchgeführt. Die Fahrten wurden vom interessierten Publikum sehr gut angenommen.

Der Triebwagen war ursprünglich bei der Mittelbadischen Eisenbahn-Gesellschaft (MEG) im Einsatz und gelangte 1973 zur Selfkantbahn und wurde ab 1975 dort im Einsatz. Im Jahr 1993 erlitt der Triebwagen einen schweren Motorschaden und konnte von der Selfkant-Museumsbahn im Jahr 2003 wieder in Betrieb genommen werden.

Am Vormittag des 26. August 2017 wartet der kleine Triebwagen (mit bewegter Vergangenheit) im Schmalspurbahnhof von Brohl auf die Fahrgäste zum Rheinhafen.




		Kurz nachdem der T 13 den Schmalspurbahnhof in Brohl (BE) in Richtung Rheinhafen verlassen hat, überquert der Schmalspur Triebwagen am 26. August 2017 die Gleise der linken Rheinstrecke.


	Auf dem Rückweg vom Brohler Rheinhafen hat man am Vormittag einen anderen Blick auf die Brücken Überführung, der einen kurzen Blick auf den Rhein, sowie auf Teile des Ortes Rheinbrohl ermöglicht. Das Bild mit dem T 13 entstand ebenfalls am 26. August 2017.




	Kurz bevor der Zug den Abzweig zum Rheinhafen erreicht, liegen die Gleise der Brohltalbahn und die Schienen der linken Rheinstrecke einige hundert Meter parallel. Am 26. August 2017 wird der T 13 in wenigen Augenblicken auf das Gleis zum Brohler Rheinhafen (Gleis, rechts im Bild) überwechseln. Im Hintergrund ist die Ortskirche von Brohl zu sehen. Leider verschwand die Sonne genau zum falschen Zeitpunkt, so dass die Kirche schon im Schatten lag.


Kurz vor Erreichen des Streckenendes im Brohler Rheinhafen genießen die Fahrgäste den Ausblick auf den Rhein. Der T 13 rollt am 26. August 2017 die letzten hundert Meter bis zum heutigen Gleisende. Ursprünglich war das Gleis der Hafenbahn noch länger. Eine Privat Person-die den Bereich vor einigen Jahren erworben hat, ließ leider einige Gleise entfernen, so dass die Hafenbahn heute nicht mehr vollständig befahren werden kann.



		Am Nachmittag des 26. August 2017 erreicht der T 13 das heutige Gleisende am alten Verladekran der Brohler Mineralwasser GmbH. Der Zug hat bereits die Fahrtrichtung gewechselt und kehrt zum Bahnhof Brohl (BE) zurück.

	Die Fahrzeugausstellung zur Jubiläumsveranstaltung


Letzte Aktualisierung dieser Seite:

		20. Mai 2021





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