Landschaftlich überaus reizvoll verläuft die Mühlkreisbahn bei Pürnstein im Tal der Großen Mühl. Der 5047 076-4 ist am späten Nachmittag des 24. Juni 2017 von Aigen-Schlägl kommend in Richtung Urfahr unterwegs. Für eine “richtige” Wasserspiegelung war das Wasser der Großen Mühl an diesem Tag leider zu unruhig.

Am Nachmittag des 01. Juni 2018 ist der 5047 073-1 bei Pürnstein auf dem Weg in Richtung Linz-Urfahr. In wenigen Minuten erreicht der Zug den Bahnhof von Neufelden. Aufgrund von Baumaßnahmen an einem Stauwehr am Unterlauf der Großen Mühl war der Wasserstand zum Zeitpunkt der Aufnahme relativ gering.

Für einen kurzen Moment kam am 06. Juni 2019 die Sonne hinter den Schleierwolken zum Vorschein, als der 5022 (Desiro) im City-Jet Design den Bereich an der Großen Mühl zwischen Neufelden und Pürnstein passiert.

Im weiteren Verlauf der Mühlkreisbahn führt die Trasse bis Pürnstein an der Großen Mühl entlang. Kurz vor der Haltestelle Pürnstein fährt ein unerkannt gebliebener 5047 mit einem Fahrradwagen am Vormittag des 06. Juni 2019 in wenigen Augenblicken in den rund 73 m langen Pürnsteintunnel ein.

Am frühen Nachmittag des 08. Juni 2019 erreicht der 5022 018-3 (Desiro) den Bahnhof von Haslach an der Mühl. Das Zentrum von Haslach liegt rund drei Kilometer vom ÖBB Bahnhof Haslach entfernt.

Unweit der kleinen Ortschaft Sexling (bei Rohrbach im Mühlkreis) rollt der 5022 im City-Jet Design am 05. Juni 2019 in Richtung Aigen-Schlägl.

Nur kurz zeigte sich hier die Sonne. Der kleine Ort Sexling liegt bereits schon wieder im Schatten.

Am späten Nachmittag des 07. Juni 2019 sind zwei Diesel Triebwagen der ÖBB Reihe 5047 kurz vor Rohrbach-Berg in Richtung Aigen-Schlägl unterwegs. Von diesem Foto Standpunkt kann man die charakteristische Landschaft des Mühlviertels von einer Bank genießen.

Der 5047 069-9 fährt am 07. Juni 2019 in der Steigung kurz vor dem Bahnhof Rohrbach-Berg in Richtung Aigen-Schlägl.

Dieser Fotopunkt bietet einen herrlichen Ausblick auf die schönen Landschaftsformationen des oberen Mühlviertels und stellt nach Meinung des Autors dieser Seite einen der schönsten Fotomotive der Mühlkreisbahn dar.

Im letzten Abendlicht des 05. Juni 2019 verläßt der 5022 018-3 den Bahnhof von Rohrbach-Berg. Der Zug ist auf dem Weg nach Aigen-Schlägl. Im Bahnhof von Rohrbach befindet sich auch ein kleines Eisenbahnmuseum mit einigen Exponaten von der Mühlkreisbahn. Die Erwartungshaltung sollte jedoch nicht zu groß sein. 

Am Vormittag des 05. Juni 2019 rollt der 5047 069-9 zwischen der unbesetzten Haltestelle Oepping und der Ortslage Hehenberg mit dem Fahrradwagen in Richtung Linz-Urfahr. Die Mühlkreisbahn ist die einzige Nebenbahn der ÖBB auf der solche Rad Transporte noch durchgeführt werden.

Am späten Nachmittag des 24. Juni 2017 ist der 5047 076-4 zwischen den Stationen Oepping und Schlägl auf dem Weg zum Zielbahnhof; nach Aigen-Schlägl.

Am Nachmittag des 07. Juni 2019 hat der 5022 (Desiro) in der aktuellen City-Jet Lackierung vor einigen Minuten den Bahnhof von Aigen-Schlägl verlassen und strebt nun der kleinen Station Oepping entgegen.

Der 5047 073-1 ist am 05. Juni 2019 zwischen den kleineren Haltestellen Schlägl und Oepping unterwegs nach Linz-Urfahr. In dieser Einstellung hat man einen schönen Blick auf die kurvenreiche Streckenführung im letzten Abschnitt der oberen Mühlkreisbahn, sowie auf die typische Landschaftsformen des Mühlviertels.

Ein Triebwagen der ÖBB Reihe 5047 ist mit einem Fahrrad Transportwagen am 05. Juni 2019 zwischen den Stationen Oepping und der Haltestelle Schlägl auf den letzten Kilometern bis zum Endbahnhof in Aigen-Schlägl unterwegs.

Besonders an Sonn-und Feiertagen ist die Mitnahme von Fahrrad Transportwagen auf der Mühlkreisbahn sehr wahrscheinlich. Jedoch können dazu nur die älteren Triebwagen der Reihe 5047 dazu heran gezogen werden, da die modernen “Desiro” Triebwagen der Reihe 5022 über keine Zug-und Stoßeinrichtung verfügen. Der Betrieb mit den Fahrradwagen auf dieser Bahnlinie ist auf einer Nebenbahn der ÖBB inzwischen eine Besonderheit und kann in dieser Form nur noch auf der Mühlkreisbahn beobachtet werden !!

Der Buchtipp zur Mühlkreisbahn & zum Triebwagen der Reihe 5047 der ÖBB (etc.) !!

Die erste Zugleistung mit dem Fahrrad Transportwagen der ÖBB erreicht in Kürze den Endbahnhof Aigen-Schlägl (31. Mai 2018). Zuvor passiert der Zug noch die kleine Haltestelle Schlägl nahe der gleichnamigen Brauerei im dortigen Stift. Das dort gebraute Bier ist übrigens sehr empfehlenswert !!

Das obere und untere Bild entstand nahezu vom gleichen Standpunkt aus, nur die Kamera wurde von links etwas nach rechts geschwenkt. Das Ergebnis sieht jedoch völlig anders aus.

Die Restaurant Tipps entlang der Mühlkreisbahn (etc.)...

Kurz vor dem kleinen Haltepunkt Schlägl nimmt der 5047 073-1 mit einem Fahrradwagen am 05. Juni 2019 die letzten Kurven bis zum Endpunkt der Strecke in Aigen-Schlägl unter die Räder. Vom Haltepunkt Schlägl sind es nur wenige Schritte bis zum Stift Schlägl und dem dortigen Brauerei Gasthof.

Einigen Umläufen die mit den Triebwagen der Reihe 5047 auf der Mühlkreisbahn verkehren, werden Fahrradwagen beigegeben. Am 31. Mai 2018 musste der 5047 073-1 im Endbahnhof von Aigen-Schlägl den Fahrradwagen umfahren.

Über der ganzen Szenerie erhebt sich die Pfarrkirche des 3.184 Einwohner zählenden Ortes Aigen-Schlägl. Das Stift Schlägl liegt einige hundert Meter tiefer im Ort.

Aigen-Schlägl liegt nur rund 6 Kilometer von der tschechischen Grenze entfernt. Auf der anderen Seite der Landesgrenze befindet sich der Moldaustausee (siehe Link >).

Am Morgen des 31. Mai 2018 erreicht der 5047 073-1 das Streckenende in Aigen-Schlägl. Im weiteren Verlauf wird der Triebwagen den zuvor gezeigten Fahrradwagen umfahren. Der am linken Bildrand zu sehende Kilometerstein weißt 57,7 Kilometer (von Linz-Urfahr gemessen) aus.

Übersichtskarte Böhmerwald (inkl. Schwarzenbergischer Schwemmkanal)

...einige weitere informative Links für Ihren Besuch im Mühlviertel