...die Fahrzeugwartung

...die Räderdrehbank (zum Abdrehen von Eisenbahn Radreifen)

...die Fahrdienstleitung für die Stammstrecke der SLB von Salzburg (Lb) nach Lamprechtshausen /bzw. Trimmelkam. Herr Direktor Mackinger erläutert den geladenen Gästen mit einigen launigen Worten die Funktion einer Fahrdienstleitung. 

Der Arbeitstriebwagen MG 1 (Baujahr 1910, gebaut von MAN) mit dem ex. SLB Beiwagen B 405 (ex. ÖBB 7658.102, ex. DRB 147 093). Daneben stehen die E 71 und die E 61, auf die bereits zuvor kurz eingegangen wurde.

An diesem Tag waren auch vier ehem. DB Diesellokomotiven der Baureihe V 100 in der Remise in Salzburg-Itzling für eine Lokparade anwesend.

Von Links nach rechts stehen an diesem Tag folgende Maschinen vor der Remise. Die als V 100 1365 bezeichnete ehem. DB 211 365-2 der Bayern Bahn GmbH, die Lok 85 (ex. DB 211 099-7), die 86 (ex. DB 211 100-3) & die Lok 83 (ex. DB 211 297-7).

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Die Beschriftung der E 11 trägt sowohl das Wappen der Stadt Monheim, wie auch das Wappen der Landeshauptstadt  Salzburg.

Nochmals ein Gruppenbild mit der festlich geschmückten E 11 vor der Remise (Blickrichtung Lokalbahnhof Salzburg).

Während des offiziellen Festaktes überreicht der Direktor der Salzburger Lokalbahnen, Herr Gunter Mackinger dem Vertreter der Stadt Monheim und dem Vorsitzenden des Modellbahnclub Monheim e.V. (nicht im Bild) einige kleine Gastgeschenke.

Im Gegenzug wurde auch der SLB Direktor für sein jahrelanges Engagement in Bezug auf die E 11 und die Belange der SLB von den Vertretern der Stadt Monheim und des Modellbahnclubs bedacht.

Bevor es mit der E 11 & dem Personenwagen B 405 (heute Bereisungswagen der Bahnen der Stadt Monheim / ex. SLB) auf die Strecke ging, gab es noch ein Gruppenfoto der geladenen Gäste aus Monheim.

...mit der E 11 & dem B 405 auf der Stammstrecke der SLB nach Trimmelkam

Ein erstes Bild vom Sonderzug entstand nahe des Haltepunktes Muntigl. Leider war das Wetter diesem Jubiläum nicht würdig. Der Zug erreicht in Kürze den Haltepunkt Siggerwiesen und bald darauf den Bahnhof Anthering.

Mitten über den Hauptplatz von Oberndorf befindet sich die sehenswerte Ortsdurchfahrt inmitten einer kleinen Parkanlage.

Wenige Tage nach dieser Aufnahme war dieser Bereich durch starke Regenfälle und einem daraus resultierenden Hochwasser überschwemmt. Da auch andere Teile der SLB Stammstrecke betroffen waren, mussten für einige Tage Busse im Schienenersatzverkehr zum Einsatz kommen.

Im Bahnhof von Bürmoos trifft der Jubiläumszug auf eine planmäßig eingesetzte Triebwagen Garnitur, die gerade aus Richtung Lamprechtshausen den Bahnhof erreicht. Kurze Zeit später setzt der Sonderzug die Reise nach Trimmelkam fort.

Am Haltepunkt Riedersbach (Anschluss zum Kohlekraftwerk Riedersbach bei Trimmelkam) wurde die Lok für die Rückfahrt bis nach Oberndorf (bzw. Salzburg- Itzling) bereits an das an das andere Zugende umgesetzt (in Österreich heisst dieser Vorgang auch “Stürzen”). Die wenigen hundert Meter bis zum Endbahnhof in Trimmelkam legte der Zug dann geschoben zurück. Kurz vor dem zurückdrücken der Garnitur, wurde der  Festschmuck entfernt. Der Zugführer kümmert sich derweil um die Bremsprobe.

Nachdem im Bahnhof von Trimmelkam die Formalitäten (Zugmeldung, Fahranfrage) für die Rückfahrt erledigt worden sind, verlässt die E 11 zusammen mit dem formschönen Personenwagen B 405 den Endbahnhof Trimmelkam mit Fahrtziel Oberndorf. Hier gab es für die geladenen Gäste ein Essen.

Der Bahnhof Oberndorf bildete dann das Fahrtende für die Reisenden des Sonderzuges mit der E 11. Nach einem Essen ging es dann für die geladenen Gäste mit einem modernisierten Triebwagen mit Niederflur- Mittelteil zurück nach Salzburg.

Einen Tag später nutzen die meisten der Gäste noch einen Tag in Salzburg um die historische Altstadt zu erkunden.

Zum Abschluss noch ein Blick auf den Personenwagen B 405, der durch den Kooperationspartner Bayern Bahn GmbH von Monheim (via Henkel Zug) vom Rhein in die alte Heimat gelangte.

Somit handelt es sich hierbei um eine “Wiedervereinigung” zweier Fahrzeuge mit einer bewegten Geschichte !! Die Aufnahme entstand in Oberndorf.

Bilder vom Planbetrieb in Monheim finden Sie auf dem nachfolgenden Link  >

Weitere Informationen rund um das Thema Salzburger Lokalbahnen (SLB) finden Sie auf den nachfolgenden Rubriken auf dieser Seite:

> http://www.alpenbahnen.net/html/salzburger_lokal_.html

> http://www.alpenbahnen.net/html/125_jahre_slb.html

Ein besonderer Dank gilt dem (ehem.) Direktor der SLB- Herrn Gunter Mackinger & dem Team der SLB, ohne deren Engagement diese Jubiläumsfeier nicht zustande gekommen wäre !!